Notícia

EL PILOT VA INTENTAR ENDERROCAR LA PORTA AMB UNA DESTRAL

Data de publicació: 28/03/15

Sense cap dubte la notícia més impactant de la setmana ha estat l’accident aeri del Airbus A-320 de Germanwings, als Alps francesos.

A partir de l'11-S les companyies aèries, van imposar que als seus avions no es podia quedar una persona sola a la cabina. Si el pilot sortia, havia d'entrar un sobrecàrrec fins que el pilot tornés. També es van reforçar les portes de les cabines i van ser dissenyades perquè ningú pogués obrir des de fora. Per això, quan el pilot del Airbus A-320 va tornar per entrar de nou a la cabina ja no podia fer res. El copilot va tancar la porta i va tocar el botó de descens de l’aparell, que va xocar amb una muntanya a 700 km/h.

A una de les caixes negres, hi havia una gravació d’uns 30 minuts on s’escolta al comandant colpejant la porta de la cabina amb una destral, però no hi ha resposta per part del copilot que tampoc respon a les trucades de la torre de control. A més, se senten les alarmes i els crits dels passatgers.

L’avió va quedar desintegrat en una zona de difícil accés. Forenses especialistes diuen que la identificació de les víctimes trigarà almenys uns 15 dies.

Els experts creien que l’accident era a causa d’un problema tècnic, però mai haguessin pensat que es tractava d’un crim provocat pel copilot. Davant d’això, cal millorar els sistemes de seguretat, d'entrenament i els perfils dels pilots.

Ningú s’explica que va portar a Andreas Lubitz a cometre aquesta acció. Era un jove pilot alemany de 28 anys amb 630 hores de vol. La premsa nord americana, va publicar que la seva preparació va estar als Estats Units i a l'empresa de formació Phoenix, va ser declarat “no apte” pels seus problemes de capacitat mental. Després d’aquest fet, Andreas va patir una depressió profunda d’un any i mig. Els informes mèdics del departament alemany que supervisa al personal del transport aeri, van ser enviats a Lufthansa, però el pilot va continuar els seus estudis. Va tenir moltes baixes mèdiques i amb la ultima, es va presentar a l’aeroport de Barcelona amb la decisió de pilotar l’avió i estavellar-lo, sense que ningú s’adonés de la seva intenció.

La companyia Germanwings podria enfrontar-se a accions legals perquè es van violar els protocols de seguretat. Després d'una desgràcia s’en adonen que deuen adaptar-se noves mesures de seguretat i volen demanar que hi hagi a la cabina tres pilots. Molts diuen que aquest nou protocol implica complicacions econòmiques, logístiques i podria augmentar el preu dels bitllets. Nosaltres pensem que té molt més valor una sola vida humana que tots els diners del món. Si aquesta proposta serveix perquè no torni a passar el mateix en un altre avió, és important que es posi en marxa al més aviat possible.

Font d'extracció: El Mundo (http://www.elmundo.es/internacional/2015/03/26/55134bcbe2704eb9728b4579.html)

Imatge impactant

Augmenten a set els cràters descoberts a Sibèria.

Calendari científic

16/03/15: Un compost de l'oli d'oliva verge prevé la inflamació crònica associada a tumors.

17/03/15: Transformades cèl·lules canceroses en innocents glòbuls blancs.

18/03/15: Desenvolupen la detecció precoç de l'Alzheimer a través de la parla.

19/03/15: Presenten una armilla que funciona com un altre sentit humà.

20/03/15: L'eclipsi solar que dóna pas a la primavera.

21/03/15: Neurones de pacients amb síndrome de Down per millorar la genètica de la memòria.

22/03/15: Pigments de flors fluorescents poden tenir aplicacions clíniques.

23/03/15: "Cyberlegs", un nou tipus de cames biòniques.

24/03/15: La troballa de nitrats a la superfície de Mart suggereix que hi va haver vida al planeta vermell.

25/03/15: Aconsegueixen gestionar la calor i el so amb imants.

26/03/15: Una vacuna fa servir per primera vegada el virus complet i desactivat l'ebola.

27/03/15: El càncer de mama més antic, en una mòmia egípcia.

28/03/15: Científics descriuen cinc noves espècies d'invertebrats marins.

29/03/15: La divisió dels científics no aconsegueix tancar la porta d'Altamira.

Stephen Hawking

Va néixer el 8 de gener de 1942. Originari d'una família resident a Londres, els seus pares van decidir traslladar-se fins a Oxford per evitar els bombardejos de la Segona Guerra Mundial. Quan  tenia vuit anys, la seva família es va mudar a St Albans,  on va anar l'escola, i després al Col·legi Major Universitari a Oxford. Hawking volia estudiar matemàtiques, encara que el seu pare hauria preferit que estudiés medicina, però pel fet que les matemàtiques no podien estudiar-se al Col·legi Universitari va optar per estudiar física. Després de tres anys se li va concedir el títol de primera classe amb honors en ciències naturals.

Hawking va anar a la Universitat de Cambridge per a investigar cosmologia.  Després d'aconseguir el Doctorat va passar a ser Investigador, i més tard professor al Col·legi de Gonville i Caius. Després d'abandonar l'Institut d'Astronomia el 1973, Stephen va entrar al Departament de Matemàtiques Aplicades i Física Teòrica, i des de 1979 ocupa el lloc de Professor titular de la Càtedra Lucasiana de Matemàtiques.

Paula Galcerán, Laura Antón i Sandra García.